Kur metroja e Moskës u ndërtua për herë të parë , banorët e qytetit u habitën nga mënyra se si ajo dukej.
Dizajnet e stacioneve thuhet se janë shfaqur në vitrinat e dyqaneve përgjatë rrugës Tverskaya, duke ushqyer kuriozitetin e Muscovites drejt rrjetit të ri nëntokësor.
Ajo çfarë i kushtuan rëndësi ishte labirint i stacioneve nëntokësore, ku secili kishte përkrahur stilet e tyre arkitekturore. Disa kremtuan të kaluarën e madhe barokase të Rusisë, ndërsa të tjerë u fokusuan në estetikën Art Deco të ditës. Në tetë dekadat që nga hapja e saj, sistemi Metro është zgjeruar duke përfshirë më shumë se 200 stacione dhe stile të reja.
Punëtorët e sotëm mund t’i kushtojnë pak vëmendje pikturimit të të Metrove. Por historiani arkitektonik Nikolai Vassiliev shpreson të rifitojë interesin në hartimin e sistemit.
Harta, e cila Vassiliev ka kuruar, nxjerr në pah një numër stacionesh kyçe.
“Sot ne perceptojmë më së shumti një kuptim artistik dhe ideologjik (në stacione), por përsëri në vitet 1930, ishte më e rëndësishme për të zgjidhur çështjet e transportit sovjetik të kapitalit”, tha ai në një intervistë të realizuar me email.
Bukuri e fshehur nëntokësore
Njeriu që qëndronte pas Metro-së të Moskës ishte politikani sovjetik Lazar Kaganoviç, një stalinist i njohur për rolin e tij në urinë që shkatërroi Ukrainën vetëm pak vite më parë. Vizioni i tij rezultoi si një sistem efikas i metrosë që transportoi qytetarë rreth qytetit, dhe disa stacione që shitnin një “vizion të viteve ’30 … si rëndësia e rretheve të veçanta dhe drejtimet e zhvillimit”, sipas Vassiliev.
E para, e cila gjendet afër qendrës së qytetit, strehon një mur të pikturuar gjigant të Leninit- më shumë. Koka e tij është mbi imazhet e punëtorëve në të majtë dhe ushtarët në të djathtë.
Shumë stacione të pasluftës përshkruan fitoren në Luftën e Dytë Botërore. Stacionet e epokës së vonë të Stalinit “tregojnë madhështinë dhe pathosin e fitores në format e barokut rus”, tha Vassiliev, duke treguar stacionin e Komsomolskaya si një shembull të shquar me karikatura dramatike të tavanit dhe mozaikë të komandantëve ushtarakë.
Një trashëgimi e dizajnit
Për momentin, Metroja e Moskës vazhdon të përmbushë qëllimin e tij fillestar: marrjen e njerëzve nga A në B. Por, duke marrë detaje spektakolare të stacioneve, udhëtarët gjithashtu mund të mësojnë rreth historisë vizuale të artit dhe arkitekturës.
