esla po tërheq më shumë se dy milionë makina pasi rregullatori amerikan zbuloi se sistemi i saj i ndihmës së shoferit, Autopilot, ishte pjesërisht me defekt. Ai pason një hetim dyvjeçar për përplasjet në firmën në pronësi të miliarderit Elon Musk, të cilat ndodhën kur Autopilot ishte në përdorim.
Tërheqja vlen për pothuajse çdo Tesla të shitur në SHBA që kur funksioni Autopilot u lançua në 2015. Tesla tha se do të dërgonte një përditësim të softuerit “përmes ajrit” për të rregulluar problemin.
Përditësimi ndodh automatikisht dhe nuk kërkon një vizitë në një përfaqësi ose garazh, por ende referohet nga rregullatori si një tërheqje. Autopilot ka për qëllim të ndihmojë me drejtimin, përshpejtimin dhe frenimin – por, pavarësisht emrit, makina ende kërkon të dhëna nga shoferi.
Administrata Kombëtare e Sigurisë në Trafikun e Autostradave të SHBA (NHTSA) tha se tërheqja ishte për shkak të një problemi me sistemin e monitorimit të shoferit të Autopilotit, i cili zbulon nëse shoferi po i kushton vëmendje.
Kjo ka për qëllim të kontrollojë gjëra të tilla si nëse shoferi i ka duart në timon. Si pjesë e asaj që e quajti një hetim “të gjerë” dy vjeçar, NHTSA shqyrtoi 956 përplasje ku Autopilot fillimisht u supozua se ishte në përdorim. Si rezultat i atij hetimi, Tesla ka njoftuar këtë tërheqje dhe ka pranuar se kontrollet e sistemit “mund të mos jenë të mjaftueshme për të parandaluar keqpërdorimin e shoferit”.
“Teknologjia e automatizuar premton shumë për përmirësimin e sigurisë, por vetëm kur vendoset me përgjegjësi”, shkroi NHTSA, duke shtuar se do të vazhdojë të monitorojë softuerin pasi të përditësohet.
