Norvegjia është kthyer në furnizues të naftës për Europën për të zëvendësuar karburantin e Rusisë.
Kompania Equinor në Norvegji (EQNR.OL) po dërgon naftë të papërpunuar nga fusha gjigante Johan Sverdrup në Detin e Veriut në tregun evropian në vend të Azisë, ku eksportoi rreth 100 milionë fuçi vitin e kaluar.
Në Evropë, nafta bruto norvegjeze është bërë pothuajse një zëvendësim i drejtpërdrejtë për klasën e ngjashme të Rusisë Urals për rafinerët në Gjermani, Poloni, Lituani, Suedi dhe Finlandë si dhe në Turqi, sipas Equinor.
“Tregtarët dhe rafineritë evropiane po kërkojnë tani fuçitë e Johan Sverdrup dhe i përdorin ato për të zëvendësuar disa nga fuçitë që kanë marrë nga Rusia më parë,” i tha Reuters CEO Anders Opedal.
“Ne kemi parë që deri më tani këtë vit shumica e ngarkesave shkuan në Evropë,” tha Opedal. “Në mars të gjitha ngarkesat shkuan në Evropë, ndërsa në mars të vitit të kaluar 60% shkuan në Azi.
Kostot më të lira të transportit për shkak të dërgesave më të shkurtra evropiane po i japin Equinor fitim shtesë mbi të ardhurat e larta tashmë rekord që po gjeneron të ndihmuara nga shitjet – duke përfshirë gazin natyror – në Evropën e uritur nga energjia.
Vendet perëndimore po kërkojnë të reduktojnë varësinë e tyre nga nafta dhe gazi rus pas pushtimit të Ukrainës nga Moska në shkurt, diçka që Rusia i referohet si një “operacion special ushtarak”.
KINA
Në vitin 2021, rreth 100 milionë fuçi naftë e papërpunuar e Sverdrup shkuan në Azi, ose 274,000 fuçi në ditë, duke përfshirë 64.9 milionë fuçi në Kinë.
Eksportet në Evropë, duke përfshirë Turqinë, ishin përgjithësisht në të njëjtin nivel me Kinën vitin e kaluar.
Megjithatë, që nga fillimi i pushtimit rus të Ukrainës, flukset e Sverdrup drejt Kinës janë tharë, ndërsa ato në Evropë janë dyfishuar.
Vetëm pesë ngarkesa Sverdrup lundruan në Azi midis marsit dhe majit, nga 15 një vit më parë.
Eksportet në Kinë u përgjysmuan në 6.9 milionë nga 14 milionë fuçi, pa asnjë ngarkesë që u nis për në Kinë në maj.
