Pas disa vitesh protesta, peticionesh dhe kërcënimesh për t’u futur në listën e rrezikuar të UNESCO-s, qeveria italiane ka njoftuar ndalimin e përhershëm të krocerave në lagunën veneciane.
Ky vendim hyn në fuqi në 1 gusht dhe do të ndalojë hyrjen në lagunë të anijeve që tejkalojnë 180 metra ose me peshë 25,000 tonë, duke shpresuar të mbështesin kanalet historike të Venecias, rrugët ujore dhe sheshet publike.
Ato kanë qenë tashmë një burim polemikash për vite me radhë, me një fushatë të vazhdueshme të udhëhequr nga grupi protestues “No Grandi Navi” (Jo anije të mëdha) dhe peticione nga arkitektë dhe artistë ndërkombëtarë. Shumë rregullore janë zhvilluar gjatë viteve për të zvogëluar numrin e anijeve që mbërrijnë në Venecia.
Vite më parë disa figura mbi 50 figura kryesore nga arkitektura, arti, filmi dhe mod, përfshirë Norman Foster, drejtorin e Galerisë Kombëtare të Londrës Nicholas Penny dhe drejtorin e Fondacionit Guggenheim Richard Armstrong, kanë nënshkruar një peticion që i kerkon Kryeministrit Italian Matteo Renzi dhe Ministri Italian i Kulturës dhe Turizmit, Dario Franceschini për të mbajtur krocerat larg nga Venecia.
Peticioni u krijua nga Shoqata e Komiteteve Ndërkombëtare Private për Mbrojtjen e Venecias, mbështetur nga UNESCO, dhe shpjegon se ato krijojnë një “rrezik të mundshëm të katastrofës”.
Qyteti prej shekujsh po lufton me rritjen e niveleve të ujit dhe përmbytjeve.
Në nëntor 2019, Venecia është përmbytur nga përmbytjet më të mëdha të qytetit të gjysmë shekullit. Ka disa faktorë që e bëjnë Venecian veçanërisht të prirur për përmbytje, të tilla si ngritja e niveleve të detit rreth qytetit bregdetar për shkak të ndryshimit të klimës dhe fundosja e vetë qytetit me afërsisht një milimetër në vit për shkak të terrenit të butë, lëvizës mbi të cilin ndodhet e ndertuar.(ArchDaily-Përktheu Alpenews.al)
