Për shkak të luftës në ukrainë me mijëra njerëz janë detyruar të largohen dhe në hekurudh ajanë detyruar të punojnë dhe qëndrojnë në shërbim të personave që duan të largohen mbi 230,000 puntorë duke bërë udhëtime të gjata e të rrezikshme çdo ditë për t’i çuar njerëzit në siguri.
Pamjet që vijnë nga stacionet hekurullore janë shumë të trishta, dritat e fikura, dritaret e mbyllura dhe një trren i errët me shumë njerëz ky fytyrat e tyre janë shumë të trishta. 
Grumbuj pasagjerësh, të cilët mbërritën në stacion orë më herët për të mos qenë në rrugë gjatë orëve të shtetrrethimit, kërkojnë në errësirën e zezë për vagonin e duhur, përpara se treni të niset sërish me një kërcitje rrotash dhe një fërshëllimë të gjatë. të avullit.Kjo skenë është shfaqur në stacione anembanë Ukrainës në mënyrë të përsëritur gjatë muajit të fundit.Disa milionë njerëz kanë udhëtuar drejt perëndimit për të sigurt me trenat e evakuimit, ndërsa vagonët janë kthyer në lindje të mbushura me ton ndihma humanitare.
Që nga fillimi i luftës 64 punonjës kanë vdekur dhe 71 janë lënduar, thaOleksandr Kamyshin, CEO i kompanisë. “Nëse pista hidhet në erë, ne e riparojmë atë. Nëse arrijmë diku, shkojmë. Mund të jetë e rrezikshme për stafin tonë, por atëherë ai tren mund të shpëtojë mijëra njerëz të tjerë nga rreziku, “tha Kamyshin, në një intervistë në stacionin qendror të Kievit.
Në kulmin e programit të evakuimit, 200,000 njerëz në ditë udhëtonin drejt perëndimit, me trena që ishin bërë pa pagesë për të gjithë, me gratë dhe fëmijët që kishin përparësi.
Pati skena tronditëse në stacionin qendror të Kievit gjatë pjesës së hershme të luftës, pasi banorët kishin frikë se kryeqyteti mund të përballej me të njëjtin fat si Mariupol, Kharkiv dhe qytete të tjera dhe u përpoqën të dilnin sa më shpejt që të ishte e mundur. Trenat ishin shpesh të mbushur me njerëz, të pakëndshëm dhe të djersitur brenda, por ata e bënë punën. Vetëm në dy javët e para të luftës, 2 milionë pasagjerë u dërguan në siguri.
Dmytro Yaroshenko, 36 vjeç, ka punuar në hekurudhë që kur ishte 20 vjeç. Ai tani është menaxheri i trenit në trenin 82, i cili kalon midis Uzhhorodit në perëndimin e largët, në kufirin sllovak dhe Kievit.
Menaxheri i trenit është përgjegjës për të garantuar sigurinë e udhëtimit dhe të pasagjerëve, një rol i cili ka marrë kuptim të shtuar në kohë lufte. Para çdo nisjeje, Yaroshenko kontrollon grupe të ndryshme WhatsApp dhe Telegram ku operatorët e trenave ndajnë informacionet më të fundit. Të enjten e kaluar, ai u alarmua nga raportet se një tren ishte vënë nën zjarr pranë qytetit të Vasylkiv jashtë Kievit dhe disa xhama ishin hedhur në erë.
“Ne fikim dritat për pjesën e udhëtimit rreth Kievit dhe kudo që mund të jetë e rrezikshme, si dhe nëse treni ndalon. Kush e di se kush mund të fshihet në shkurre, “tha ai, në një udhëtim të fundit drejt kryeqytetit ukrainas. Ai tha se nuk kishte asnjë shqetësim për të vazhduar punën gjatë kohës së luftës dhe e shihte rolin e tij si pjesë e përpjekjeve të përgjithshme të luftës në Ukrainë.
“Është e dhimbshme që ushtarët tanë, gratë dhe fëmijët tanë po vdesin. Por nervat dhe histerika nuk ndihmojnë. Në këto momente është më mirë të kontrolloni veten dhe të qëndroni të qetë, “tha ai. Të punosh në trena është një mënyrë jetese në Ukrainë dhe Yaroshenko flet për ekipin e tij me krenari të vërtetë. Numri 82 është “një nga më të mirët” në vend, tha ai.
Pamjet e trishta nga stacionet hekurudhore./ (Përshtati Alpenews.al marrë nga The Guardian”)
